415-1500の小変化

大したネタではないんだけど。こないだ門司港に行ったときに留置線にいた415系FM1515編成。

最近全検出たらしく車体もパンタもピカピカだったのだが…どこかしら違和感が。

そう。前面貫通扉の材質が変わってるみたいなんです。
こっちがデフォ。だいぶん前に門司港駅で撮ったFM1509。

ヘッドマークステーとかが無くなってるのが判ります？あと亘り板も撤去してある。


自分と同世代の車輌と云うことで、そろそろ大掛かりな延命が必要な時期にさしかかってきたかも…

西工チョロQ＠APU

ちっちゃ！亀の井が1台しか持ってない日デKC-RN210CSN。柚の木（ゆのき）駐在ながら昼間は別府市内を走り回る。
エンジンは直列6気筒OHVのFE6E型(195PS)。今時OHVなんてNASCARの車じゃないと積んどらん気がするがそれは普通車の話ね。

最後尾の座席に座ると背筋が伸びます。

伊万里の春

伊万里にて。

松浦鉄道MR100型。
第三セクターとして開業時から導入された車輌の増備車（120番台）。もう退役が始まってます。ｷﾊ120と同じ新潟鐵工所製軽快気動車だが…日車製の新車に置き換えられる日は近い…

自分と同じ車齢の車が廃車になるとはね…